Aisin на Skoda Karoq

Сообщение **admin** » 16 ноя 2019, 22:50

Предлагаю в этой теме обсудить 8-ступенчатый автомат Aisin, который будет идти в паре с бензиновым турбомотором 1.4 TSI на старте продаж Шкода Карок в России.
Пока известно только то, что этот айсин будет схож с устанавливаемым сейчас на Фольксваген Терамонт.
Накопилось множество вопросов по нему.
Думаю, есть о чем поговорить в этом контексте

Сообщение **Sladique** » 26 ноя 2019, 17:26

Вот откопал немного материала по той коробочке, с которой изначально придется иметь дело.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Вообще перелопатил много инфы, начитался миллион различных противоречивых отзывов, но в целом бывалые автолюбители коробкой довольны, правда, юзали Aisin 4-АКПП. На сколько мне известно, сейчас такую ставят в Volvo XC90, поэтому почитав отзывы владельцев (не старше 2018 года) пришел к выводу, что агрегат более-менее проверенный и не плохой в целом.

Сообщение **Andrey** » 26 ноя 2019, 18:17

Sladique писал(а): ↑
26 ноя 2019, 17:26
Вот откопал немного материала по той коробочке, с которой изначально придется иметь дело.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Вообще перелопатил много инфы, начитался миллион различных противоречивых отзывов, но в целом бывалые автолюбители коробкой довольны, правда, юзали Aisin 4-АКПП. На сколько мне известно, сейчас такую ставят в Volvo CX90, поэтому почитав отзывы владельцев (не старше 2018 года) пришел к выводу, что агрегат более-менее проверенный и не плохой в целом.

Действительно, если будут ставить такую акпп( спасибо за ссылку), то судя по ссылке - нормальный вариант, но т.к. скорее всего буду ждать появление полного привода или хотя бы цены на него,
то интересно, что все таки будет с пп в итоге дсг или айсин.

Сообщение **ANS_777** » 26 ноя 2019, 20:47

Andrey писал(а): ↑
26 ноя 2019, 18:17
Действительно, если будут ставить такую акпп( спасибо за ссылку), то судя по ссылке - нормальный вариант, но т.к. скорее всего буду ждать появление полного привода или хотя бы цены на него,
то интересно, что все таки будет с пп в итоге дсг или айсин.

Тоже жду 4х4, надеюсь на ДСГ, но асе таки сразу напрошусь к дилеру на тест драйв АКПП. Хочется пощупать поездить.

Сообщение **zabel** » 29 янв 2020, 09:47

будет aisin AQ300-8F для переднего привода, а то что по ссылке другая коробка

Сообщение **Yastreb** » 29 янв 2020, 22:59

Andrey писал(а): ↑
26 ноя 2019, 18:17
интересно, что все таки будет с пп в итоге дсг или айсин.

ПП только на ДСГ. Политика партии.

Сообщение **romcer** » 30 янв 2020, 17:12

Я почти 10 лет использую связку Aisin-09 с ВАГовскими дизелями, сначала с CBAB, сейчас 6-й год с CLJA. Коробка отличная. Правда, 6-ти ступка. Меняю масло раз в 60т км. Проблем не было, резвая. Единственно, что настораживает - если в этот размер запихнут еще 2 передачи, не скажется ли на их прочности ? Хотя сейчас у меня ок 400 НМ, запас наверняка есть для 250.

Сообщение **admin** » 31 янв 2020, 13:01

Артикул 8-ступенчатой автоматической коробки, устанавливаемой на Шкода Карок: 09S300035E

Сообщение **romcer** » 01 мар 2020, 14:25

EXE.trim.ALL писал(а): ↑
23 фев 2020, 15:09
может и так, не буду спорить, но это все же не вариатор, для которого это крайне губительно.

Для гидротранса пробуковка абсолютно пофиг. Ну не абсолютно, если часа два на высоких оборотах по грязи в гору... тогда может и подпалите фрикционы:). Скорее масло испортите. Буксовали и еще как на покатушках, на разных машинах. Масло меняли через 3 т после экстримпоездок ( подходило по сроку) было чистое, без гари и помутнения, как после обычных городских 60 ткм. . А гоняли ого как - по снегу, под ним грязь, колея, пробуксовки на полном приводе минут по 5-7 за раз. Для паркетников это действительно экстрим, они не рассчитаны на это. А вот вариатор просто отключался от перегрева на АСХ и все. Температура была ок +2-3, как сейчас. У друга паджеро 4 на гидротрансе, место для буксовки тоже нашел в поле под Бронницами ( там где кукуруза знаменитая). Так тоже никаких проблем, но это и не удивительно. А вот такие "джипы" типа наших тигов, спртиджа и асх он как раз и вытягивал:).

romcer, Все-таки букс на бездорожье, где слабый зацеп и на асфальте это немного разные вещи.

Сообщение **romcer** » 01 мар 2020, 15:19

Автолюбитель писал(а): ↑
01 мар 2020, 14:30
Все-таки букс на бездорожье, где слабый зацеп и на асфальте это немного разные вещи.

Согласен, на бездорожье плавный срыв в пробуксовку. Но на асфальте ( я был очень удивлен на т.д Карока, что он вообще получился) в нормальных условиях по времени очень короток. Подпалить не успеет. Порвать механически... вряд ли. Ну опять же конечно, смотря как ездить. С дуру можно все сломать. Я думаю, что вряд ли Карок возьмут любители дрифтинга, так что все нормально будет:). Меня слегка насторожило, что в эту коробку ( по размерам почти как 6-ка) воткнули еще две передачи. Ну будем надеяться на япов.

Сообщение **Sergo_710** » 29 апр 2020, 01:26

День добрый, подскажите, был куплен Karoq, на автомате 8 ступеней, при переключение коробки в режим паркинг, на приборе, появляется буква Р и все якобы хорошо, но при опускание педали тормоз, машина начинает катиться, как будто на нейтралке, это ведь не нормально, кто-нибудь сталкивался с этим?

Сообщение ***don*** » 29 апр 2020, 10:16

Sergo_710 писал(а): ↑
29 апр 2020, 01:26
День добрый, подскажите, был куплен Karoq, на автомате 8 ступеней, при переключение коробки в режим паркинг, на приборе, появляется буква Р и все якобы хорошо, но при опускание педали тормоз, машина начинает катиться, как будто на нейтралке, это ведь не нормально, кто-нибудь сталкивался с этим?

Далеко катится или полметра?

Сообщение **Onix** » 29 апр 2020, 10:44

Во всех технических рекомендациях прописано обязательно ставить на ручник при постановке на паркинг, т.к велика вероятность сломать зуб в коробке который и тормозит на паркинге, особенно если встаёте на уклоне.

Сообщение **Sergo_710** » 29 апр 2020, 13:05

*don* писал(а): ↑
29 апр 2020, 10:16
Далеко катится или полметра?

Катиться больше полметра.Дальше решил не проверять, а то вдруг в мозгах у неё что то переклинит.

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Onix писал(а): ↑
29 апр 2020, 10:44
Во всех технических рекомендациях прописано обязательно ставить на ручник при постановке на паркинг, т.к велика вероятность сломать зуб в коробке который и тормозит на паркинге, особенно если встаёте на уклоне.

Это понятно, но на небольшом уклоне, все равно должна быть фиксация на этих зубьях, а тут как будто их забыли поставить в коробку. Так то можно машину оставлять на нейтралке с ручником, а не на паркинге.

Сообщение **Onix** » 29 апр 2020, 13:42

А на ровном месте на паркинге без ручника попробуйте толкнуть, покатится или нет, может есть какая-то защита при постановке на уклоне...ну для успокоения души

Сообщение ***don*** » 29 апр 2020, 19:15

У меня не катится на Р ни на ровном ни на уклоне. Ручник ставлю только на уклонах.

Сообщение **Sergo_710** » 29 апр 2020, 22:12

Onix писал(а): ↑
29 апр 2020, 13:42
А на ровном месте на паркинге без ручника попробуйте толкнуть, покатится или нет, может есть какая-то защита при постановке на уклоне...ну для успокоения души

После карантина поеду на сервис, выяснять.

Сообщение **sevdalin** » 29 апр 2020, 22:28

Sergo_710 писал(а): ↑
29 апр 2020, 13:08

Катиться больше полметра.Дальше решил не проверять, а то вдруг в мозгах у неё что то переклинит.

Думаю вам просто кажется

Сообщение **Sergo_710** » 01 май 2020, 01:44

sevdalin писал(а): ↑
29 апр 2020, 22:28
Думаю вам просто кажется

Надеюсь, как доберусь до машины, сниму видео, и выложу сюда.