Alexp-7 писал(а): ↑08 ноя 2022, 07:38
Цена за Кароки всегда была сомнительная и их брали не по соотношению, а из любви.
Сейчас да - денежки счёт любят, а любовь подождёт.
В общем ждите,когда курс утащит цену за новые авто вверх. Не забудьте при этом сами цену не поднимайте ))
Я до Карока знал про ВАГи только от знакомых и из интернета, потому точно не по любви.
Искал именно такой форм-фактор, в качестве альтернативы были только китайцы, Рено и корейцы в виде унылой Креты и лакированного Селтоса для девочек.
Потому особо вариантов не было, плюс тест-драйв Карока убедил, что мне это точно подходит. Тигуана не рассматривал по причине робота, к которому доверия у меня не было, и чем больше я про него узнаю, тем больше понимаю, что был прав, отказавшись от ДСГ, да простят меня владельцы полного привода.
Китайцы все рафинированно-недоделанные, снаружи красиво, пока новая машина, но нормально не едет и не рулится ни одна из их конфеток. Я уже молчу про их надежность и ликвидность, опять же да простят меня обладатели чайна-каров, коих тут наверное нет, а на китайских форумах нет меня
ЗЫ. Тестировал перед покупкой Джили Кулрей, Хавал Ф7, вот до Чери не добрался, хватило первых двух.
ЗЫЗЫ. Про Рено Аркана уже говорил - всё решила короткая фраза супруги после тест-драйва - "машина для тех, кто хочет, но не может"
Собственно, для того, чтобы определиться с выбором, мне хватило пары дней в "суровые ковидные времена".
Даже подумать страшно, на чем мы будем ездить через 3-4 года. Люди, берегите свои Кароки!
. Ключ третий потерян 
, что может насторожить; в ПТСе уже три владельца, что не очень для следующей продажи. Людей отпугивает количество владельцев. 
