Крепление номерного знака

Сообщение **plotnikov** » 30 июл 2020, 13:39

Подскажите, кто как дополнительно крепил номерной знак в рамке?
Видел варианты на стяжках, какие-то пистоны вставляют, болтами с гайками прикручивают и пр.

Вопрос не с точки зрения "чтобы не украли" (срезать/открутить не проблема), а для общего развития. Ну и плюс, чтобы зимой в сугробе не оставить номер, т.к. рамка хлипко держит.

Сообщение **mozzart27** » 30 июл 2020, 16:47

plotnikov писал(а): ↑
30 июл 2020, 13:39
Подскажите, кто как дополнительно крепил номерной знак в рамке?
Видел варианты на стяжках, какие-то пистоны вставляют, болтами с гайками прикручивают и пр.

Вопрос не с точки зрения "чтобы не украли" (срезать/открутить не проблема), а для общего развития. Ну и плюс, чтобы зимой в сугробе не оставить номер, т.к. рамка хлипко держит.

А что дилер прикрутил, на том пока и езжу ) рамки винтами в штатные места, номера болтом и гайкой к рамке. Единственное, что сделал - проклеил для заднего номера фирменной прокладкой от VAGа. Но это, как мне кажется, всем надо делать, а иначе дребезжит, зараза.

Сообщение ***don*** » 31 июл 2020, 00:20

Передний номер саморезами прикрутил к бамперу

Сообщение **Inadvance** » 01 дек 2020, 18:39

mozzart27,
Единственное, что сделал - проклеил для заднего номера фирменной прокладкой от VAGа. Но это, как мне кажется, всем надо делать
______________________
Это должен делать каждый дилер, я так думаю.

Сообщение **orangenino** » 01 дек 2020, 19:13

Прицепил стяжки. Слишком часто видел, как в дождливую погоду теряют номера:)

Сообщение **Neo de Quat** » 01 дек 2020, 19:26

Дилер неплохо рамки поставил, и перед и зад через фирменные демпферы (а я купил в автодоке, не пригодились). Крепление номера к рамке на винт с гайкой. Оставил демпферы и крепление, рамки заменил на силиконовые в цвет кузова. Результатом доволен.

Сообщение **mozzart27** » 01 дек 2020, 23:53

Inadvance писал(а): ↑
01 дек 2020, 18:39
mozzart27,
Единственное, что сделал - проклеил для заднего номера фирменной прокладкой от VAGа. Но это, как мне кажется, всем надо делать
______________________
Это должен делать каждый дилер, я так думаю.

так я ж не против )

Сообщение **Next7** » 02 дек 2020, 06:50

А у меня другая мысль по этому поводу. Наверняка 90% с гайкой и болтом крепят. Но через лет 3-5 это дело прикипает/ржавеет так, что не открутить и в пластиковом гнезде гайка сворачивает своё посадочное место, после чего остаются исключительно варварские варианты.

В прошлый раз я обильно набрызгивал wd-40 перед закручиванием и думал, что раз в полгода-год буду повтоять процедуру. Но после первого года эксплуатации машины и думать забыл об этом, в связи с чем опять в очередной раз при продаже машины получил те же проблемы...

Может есть какие-то пластиковые болты для номера, которые не ржавеют или ещё какие варианты...

Сообщение **Neo de Quat** » 02 дек 2020, 08:44

Next7 писал(а): ↑
02 дек 2020, 06:50
А у меня другая мысль по этому поводу. Наверняка 90% с гайкой и болтом крепят. Но через лет 3-5 это дело прикипает/ржавеет так, что не открутить и в пластиковом гнезде гайка сворачивает своё посадочное место, после чего остаются исключительно варварские варианты.

В прошлый раз я обильно набрызгивал wd-40 перед закручиванием и думал, что раз в полгода-год буду повтоять процедуру. Но после первого года эксплуатации машины и думать забыл об этом, в связи с чем опять в очередной раз при продаже машины получил те же проблемы...

Может есть какие-то пластиковые болты для номера, которые не ржавеют или ещё какие варианты...

Практика показала, что оригинальные болты живут нормально, через 7 лет без проблем открутил. Обычные из хозмага высверливал. Мне болты дарил знакомый, работавший тогда в VAG. Болты под головку, гайка, две шайбы. К сожалению, не знаю как идентифицировать.

Сообщение **Next7** » 02 дек 2020, 09:07

Ну а у меня каждую смену автомобиля одна и та же пробоема каждый раз, езжу по 4-5 лет на машинах, за это время уже приржавливают...

Сообщение **hy-ka** » 11 дек 2020, 07:37

Neo de Quat писал(а): ↑
02 дек 2020, 08:44
Практика показала, что оригинальные болты живут нормально, через 7 лет без проблем открутил. Обычные из хозмага высверливал. Мне болты дарил знакомый, работавший тогда в VAG. Болты под головку, гайка, две шайбы. К сожалению, не знаю как идентифицировать.

Есть оцинкованные, в любом магазе метизов продают, они долго не ржавеют.

Сообщение **zontik** » 11 дек 2020, 09:58

18,12 буду прикручивать номера. В метизах купил 4 болта из нержавейки, цена 1р или 4р, не помню. На болт каплю мовиля, любого масла или литол. Рамки прикручены хорошо, сзади точно какая-то прокладка есть, спереди не смотрел, ничего не дребезжит.

Сообщение **Den mishkin** » 04 янв 2021, 12:09

Кровельные саморезы есть разных цветов мне больше нравится чёрный т.к. купить такой не получилось пришлось покрасить коричневый простой чёрной краской на прошлой машине стояли 3 года и выглядит хорошо и ржавчины нет.

Сообщение **V1ktor** » 06 фев 2021, 12:52

Потолочные пистоны (клипсы), если не ошибаюсь на "десятку". Обрезал 5-7мм.

Сообщение **zontik** » 06 фев 2021, 20:39

zontik писал(а): ↑
11 дек 2020, 09:58
В метизах купил 4 болта из нержавейки, цена 1р или 4р, не помню.

Болты купил из наличия 16мм, не подходят, надо 12мм.

Сообщение **serfedo** » 17 фев 2021, 13:21

Странно, что народ покупает подложки под рамки (номера) для того чтобы не дребезжало и колхозит с болтами.
Я на 4-ую машину уже ставлю комбинированные (силикон-металл) рамки RCS 4.0 (сайт rcs-ramki кажется) - посмотрите, кто собирается покупать подложку.
Подложка для них не нужна, они не гремят, выглядят эстетично..
Болты(винты) декоративные в комплекте. Их лучше закручивать пластиковой лопаткой или руками, чтобы не ободрать белую краску.

с уважением

Сообщение **Doc** » 14 апр 2021, 10:10

После долго и мучительного выбора рамок, купил ARS рамки - отличные!

Поясню почему выбор пал на них:
1. Не хотел металлический адаптер, даже у хвалёных RCS ржавеет этот металлический адаптер, можно полно найти в инете видео на эту тему, последняя версия RCS не исключение. Оно вам надо эта ржавчина? Да и ценник на них конский.
2. Смотрел Dollex, вроде ничего, бюджетненько - но! пластиковый адаптер крепится только к кузову, внутрь силикона и адаптер и номер поместить нельзя, нет места узкие борты. Конечно кто-то засовывает,но тогда дренажные отверстия в силиконе смещаются и не работают, да и впихнуть "невпихиваемое" сами понимаете как всё это держится,эксплуатируется и т. д. Если крепить так, как надо и указывает производитель, то смысл силикона теряется, поскольку пластик к кузову, а значит дребезжание или прокладки дополнительные VAGовские. Всё вместе какой-то геморрой получается. Кроме того пластик нужно сверлить, так как на штатные места наших авто нет отверстий в пластике, а пластик хрупкий...по отзывам ломается на раз.

По итогу были выбраны рамки ARS 2.0 поскольку конструкцией рамки предусмотрено помещение внутрь силикона и пластикового адаптера и самого номера, бортики идеальной глубины и толщины, на самом адаптере много отверстий для крепления, нашлись даже для криво проделанных дилером или заводом в переднем бампере дырок на разном уровне.
Смотрятся огонь, силикон о кузов не трётся не гремит, всё встало плотненько. Рекомендую. Покупал на Вайлдбериз там были самые дешёвые.

Doc, тоже ставил рамки ars 2.0 с целью избавиться от того, что гремели дилерские. Но греметь не перестали. Снял. Подкладка vagовская под номер наклена

Сообщение **Argus** » 14 апр 2021, 16:33

Ставил пластиковые RCS, в комплекте шли резиновые буферы под рамки, установил их на перед и зад с прокладкой vag.
Всё ок, ничего не гремит.

Для серого карока нашел рамки, которые схожи по цвету с кузовом. SKYWAY S04102002. Надо будет ещё уплотнитель с обратной стороны рамки приклеить и греметь не будет